Que des solutions concrètes et inspirantes. Ici au Québec. Pour ceux qui veulent s’y mettre comme pour les initiés. Pas l’temps de niaiser.
Nos journalistes mettent de l’avant des avancées positives, des initiatives prometteuses et des gestes qui créent le mouvement. On est rigoureux, sans se prendre au sérieux.
Heureuse résidente de la Côte-Nord, Julie Malouin a étudié en sciences marines et travaillé à la protection des milieux côtiers avant de devenir la première écoconseillère de la ville de Baie-Comeau. Rencontre avec une femme engagée et allumée qui veut faire bouger les choses.
Le covoiturage a des effets durables et positifs, non seulement pour l’environnement, mais également sur les habitudes de conduite. On vous donne quelques trucs pour rendre l'expérience encore plus formidable...
Les femmes de la communauté innue d’Ekuanitshit (Mingan) veulent se lancer dans la transformation de petits fruits tout en tenant compte des effets des changements climatiques.
Avec le projet d’aire protégée du Pipmuakan, les Innus de Pessamit, une communauté située sur la Côte-Nord, veulent sauvegarder le caribou forestier, une espèce centrale dans leur culture. Une démarche bonne pour la biodiversité... et le climat!
Il y a de plus en plus de microbrasseries au Québec, et qui dit plus de bières dit plus de déchets. Après le brassage, il reste des drêches. Ces résidus céréaliers finissent souvent à l’enfouissement, mais des entreprises d’ici leur donnent une étonnante deuxième vie.
Amateur d’art et de sciences, William Gagné croit que chacun peut faire sa part pour lutter contre les changements climatiques, lui y compris.
Comment se répartit la charge climatique dans le couple? Compost, recyclage, surconsommation… les petits gestes que l’on doit poser au quotidien peuvent-ils être source de conflit? Comment lutte-t-on, à deux, contre les changements climatiques?
Sur la Côte-Nord, David Hamel revalorise des restes de produits de la mer pour en faire de l’engrais et du compost performants et 100 % biologiques. Le climat lui dit merci!
L’épidémie de tordeuse des bourgeons de l’épinette continue de prendre de l’ampleur, alors que l’insecte a déjà ravagé 9,6 millions d’hectares de forêt au Québec. La situation préoccupe grandement les forestiers privés : plus le climat se réchauffe, plus cet insecte nuisible pourrait s’attaquer à l’épinette noire, la reine de la forêt boréale. Une coproduction Unpointcinq et Tabloïd
Sur la Côte-Nord, où le sol est sableux et les vents sans pitié, la coop Le Grenier boréal cultive des légumes frais et renforce la sécurité alimentaire de la région, GES en moins!
Réduction des déchets, valorisation des matières résiduelles, achats groupés, partage de locaux et de main-d’œuvre, écoconstruction... De la Côte-de-Beaupré à Blanc-Sablon, le développement d’une économie circulaire fait du bien au climat.
Face à l’érosion côtière, les petites municipalités apprennent à se débrouiller par elles-mêmes.
Pédaler plus de 4000 km à la rencontre des acteurs de l’action climatique au Québec, c’est le pari que ma compagne et moi nous sommes lancé l’été dernier.
Dans une rue reculée à l’ouest de Baie-Comeau se cache un monde merveilleux où les portes se transforment en tables et les commodes en chaises. Croyez-le ou non, cet endroit de rêve est un écocentre… et une boutique!
Troisième étape de notre grand tour du Québec à bécik, la réserve d’Ekuanitshit est à l’avant-garde de l’action climatique sur la Côte-Nord. De la collecte du compost en mode « porte-à-porte » à la création d’un jardin potager communautaire, la communauté innue nous a étonnés à plus d’un titre. Visite guidée!
Durant tout l’été, notre journaliste Fabien Jouanjean a parcouru 3000 km à bécik à travers le Québec, à la rencontre de celles et ceux qui font l’action climatique au quotidien.
Les Nord-Côtiers le savent bien : la 138 offre des panoramas merveilleux, mais qu’est-ce qu’elle peut être longue! Sur le seul axe routier qui relie la région d’est en ouest, des bornes de recharge électriques ont poussé cet été à l’intention des roadtrippeurs de passage. De quoi inciter aussi les gens du coin à conduire léger en carbone?
