Dans l’Est-du-Québec, les municipalités ont pris en main l’essor de l’énergie éolienne et elles en ont collectivement fait un réel outil de développement local.
En ville, en banlieue ou en région, il est possible de faire un usage minimal de la voiture, voire de s’en passer, même si on a des enfants. Tout est question d’organisation, de motivation et de conviction, comme le montrent les portraits de ces quatre familles.
Recycler et revaloriser des pneus, c’est bien; les remettre en circulation, c’est encore mieux. C’est ce à quoi s’emploie Techno Pneu, une entreprise de Rimouski qui remoule des pneus depuis trois générations.
Évidemment, au Québec, il est pas mal plus difficile de se passer d’une voiture hors des grandes villes. Heureusement, quelques irréductibles défenseurs du transport en commun se creusent les méninges pour changer tout ça. Portrait d’une action en marche.
Que ce soit en production maraîchère, laitière ou bovine, des entreprises agricoles passent à l’action pour réduire leurs émissions de gaz à effet de serre (GES) et leur empreinte écologique. Voici le portrait de quatre d’entre elles.
Célèbre pour son fromage en grains, la fromagerie des Basques de Trois-Pistoles s’est lancée en 2011 dans une aventure qui, à l’époque, était tout sauf banale : calculer l’empreinte carbone de ses fromages.
Après la vague des microbrasseries, c’est au tour des microdistilleries québécoises de profiter de l’engouement pour les produits d’ici. Ironiquement, elles doivent importer leurs baies de genièvre d’Europe, alors qu’il en pousse au Québec, à l’état sauvage. Un projet de culture mobilisant distillateurs et cultivateurs pourrait cependant remédier à la situation.
L’épidémie de tordeuse des bourgeons de l’épinette continue de prendre de l’ampleur, alors que l’insecte a déjà ravagé 9,6 millions d’hectares de forêt au Québec. La situation préoccupe grandement les forestiers privés : plus le climat se réchauffe, plus cet insecte nuisible pourrait s’attaquer à l’épinette noire, la reine de la forêt boréale. Une coproduction Unpointcinq et Tabloïd
Rare effet positif de la COVID-19, les Québécois ont développé un intérêt accru pour l’achat local. Bonne nouvelle, il existe ici plein de produits méconnus et savoureux qui sont en plus bons pour le climat.
Quitter la ville pour s'installer à la campagne et y exploiter une terre. C'est le choix de vie opéré en 2016 par Marie-Hélène Lagueux-Tremblay et son conjoint Charles Wouters qui ont déménagé de Québec pour s'établir à Saint-Valérien, près de Rimouski, sur un terrain de 75 hectares.
LES ENTREVUES DE DIANE BÉRARD Émilie Dupont travaille comme coordonnatrice de la démarche d’économie circulaire à la SADC du Kamouraska, un organisme de développement socio-économique dont le territoire regroupe 21 000 habitants répartis dans 17 municipalités situées à équidistance de Québec et de Rimouski. Unpointcinq l’a rencontrée pour discuter d’un phénomène émergent au Québec qui permet de lutter, entre autres, contre l’obsolescence planifiée : l’économie de fonctionnalité. Nous avons aussi parlé des tensions entre les adeptes du développement durable et ceux de la décroissance, ainsi que d’une retombée sous-estimée des pratiques de développement durable : l’ouverture qu’elles suscitent chez ceux qui les mettent en œuvre.
Candiac, Rivière-du-Loup, Montréal et Québec ont au moins un point commun : on y retrouve de nouveaux quartiers qui sortent des sentiers battus pour réduire leur empreinte climatique.
Face à l’érosion côtière, les petites municipalités apprennent à se débrouiller par elles-mêmes.
Encore peu répandue au Québec en raison de ses coûts d’installation, la géothermie présente de nombreux avantages qui séduisent de plus en plus d’écoles, notamment au Bas-Saint-Laurent. Moins chère à l’usage qu’un chauffage au mazout, cette source d’énergie est surtout plus « climato-soutenable ».
Au-delà de la carte postale, Sainte-Flavie travaille fort pour devenir la toute première municipalité carboneutre du Québec. Et c’est pour demain!
À Rivière-du-Loup, si vous voulez faire de l’autopartage, ne cherchez pas Communauto ou Car2go. Adressez-vous plutôt… à l’hôtel de ville, qui vous louera – pas cher – une voiture électrique!
Pourquoi acheter des poivrons mexicains ou de la laitue californienne quand on peut manger des légumes cultivés localement? L’hiver, de nombreux végétaux poussent en mode carboneutre au Québec. Et même à l’église!
