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En France, la métropole de Lille offre aux automobilistes une compensation de 2 € (environ 3 $) par trajet évité aux heures de pointe. Une solution pour désengorger les routes québécoises?
Dans l’Est de Montréal, des forces se mobilisent pour rapprocher les dons alimentaires des organismes communautaires, une initiative qui permet de retirer de la route un bon paquet de poids lourds.
Même si l’appel de la plage est fort, les bonnes nouvelles ne prennent pas de vacances! Au menu cette semaine : la création d’un conseil régional de l’environnement aux Îles-de-la-Madeleine, la mise en service du premier tronçon du Réseau express métropolitain (REM) et la légalisation de la trottinette électrique au Québec.
Dans une <a href="https://www.lapresse.ca/debats/chroniques/2023-05-25/quebec-solidaire-et-les-pick-up.php" target="_blank" rel="noopener">récente chronique</a>, Régis Labeaume a écrit qu’il ne partirait jamais dans le bois en véhicule électrique sans être sûr d’avoir accès à une génératrice à essence pour le recharger. L’ex-maire de Québec dit-il n’importe quoi?
La fin du secondaire est une étape importante à souligner. En cette ère de défi climatique, pourquoi ne pas tenter de la transformer en occasion de passer à l’action climatique? Découvre cinq suggestions pour faire de ton bal des finissants et des finissantes un événement écoresponsable!
Cette semaine, une pluie de bonnes nouvelles au Sommet Climat Montréal, une application gratuite pour encourager le covoiturage dans le Grand Montréal et la protection d’une tourbière dans le Bas-Saint-Laurent.
En journalisme, les normes déontologiques qui encadrent le choix des sources sont strictes. C’est pourquoi je vous invite à considérer ce qui suit comme une chronique certes factuelle, mais subjective, plutôt qu’un article des plus sérieux. Parce que son sujet central, en fait, c’est ma mère.
Dans le passé, on a interdit la publicité pour les cigarettes en raison de leur aspect nocif pour la santé. N’est-il pas temps de faire de même pour les automobiles, surtout pour les plus nuisibles pour le climat?
La Ville de Mont-Tremblant opte pour une solution simple et efficace pour concurrencer l’auto solo : rendre son service d’autobus entièrement gratuit. Et ça marche. Malgré la popularité du télétravail depuis la période pandémique, l’achalandage dans son réseau a explosé. Preuve que le transport collectif peut être viable et efficace en région.
Rendre les transports publics gratuits à l’échelle de la province n’est pas à l’ordre du jour. <i>Unpointcinq</i> explore donc une autre option : inclure les entreprises dans l’équation. Si votre employeur payait une partie ou la totalité de vos transports collectifs, les chances que vous les utilisiez bondiraient-elles?
