Que des solutions concrètes et inspirantes. Ici au Québec. Pour ceux qui veulent s’y mettre comme pour les initiés. Pas l’temps de niaiser.
Nos journalistes mettent de l’avant des avancées positives, des initiatives prometteuses et des gestes qui créent le mouvement. On est rigoureux, sans se prendre au sérieux.
Rouler à vélo l’hiver n’a rien de sorcier si on est bien équipé et qu’on fait preuve de prudence. Voici quelques conseils issus de mon expérience de près de quatre décennies dans la gadoue, la neige et la glace.
Évidemment, au Québec, il est pas mal plus difficile de se passer d’une voiture hors des grandes villes. Heureusement, quelques irréductibles défenseurs du transport en commun se creusent les méninges pour changer tout ça. Portrait d’une action en marche.
Unpointcinq et Tabloïd s’unissent pour vous présenter des Québécoises et des Québécois qui placent l’action climatique au cœur de leurs initiatives.
La voiture électrique gagne de plus en plus d’adeptes. Mais est-elle adaptée à vos besoins? Si l’idée d’en acheter une vous trotte dans la tête, voici un petit cours 101 avant de passer chez le concessionnaire.
Raymonde, Colombe et Manuel. Trois générations qui participent ensemble, chacune à sa façon, dans le projet collectif de partage de véhicules Locomotion, de l'organisme Solon, qui a été déployé cet été dans le quartier Ahuntsic, à Montréal. Petit portrait inspirant d'une famille et d'un projet qui fait du bien à avoir dans son voisinage.
Depuis quelques années, les formes de mobilité active évoluent et le bon vieux vélo, équipé d’une remorque adaptée, peut maintenant servir à transporter des enfants, des marchandises ou des bagages de bourlingueur. Voici un petit guide pour charrier du stock sans émettre de gaz à effet de serre!
Que ce soit pour aller camper au beau milieu de la forêt ou lézarder dans un motel au bord de la plage, partir en vacances coûte cher et l’essence gruge à elle seule une portion considérable du budget. Que diriez-vous de réduire du quart votre consommation de carburant sans effort? Du même coup, vous réduiriez aussi vos émissions de gaz à effet de serre.
Le Centre d’écologie urbaine de Montréal (CEUM) réalise depuis 25 ans des projets d’aménagement et de participation citoyenne qui contribuent à bâtir des villes à échelle humaine : plus écologiques, plus démocratiques et plus en santé. Unpointcinq a rencontré la directrice générale de l’organisme, Véronique Fournier. Elle explique comment les réponses à la crise sanitaire pourraient rendre nos villes plus résilientes face au climat.
Journaliste. Monoparentale. Une fille de sept ans. Presque pas de transport en commun. Possible, une vie sans voiture à Val-d’Or? Le défi est lancé!
Après la vague des voitures électriques, voilà que les motos électriques font leur apparition sur les routes du Québec. Elles sont hypersilencieuses, ultrarapides et n’émettent aucun gaz à effet de serre (GES), même à fond la caisse! Motocyclistes, êtes-vous prêts à prendre le virage?
Plus de 150 000 camions sillonnent nos routes à longueur d’année. Cela fait beaucoup de kilomètres parcourus et de gaz à effet de serre rejetés dans l’atmosphère. Avec l’urgence climatique qui nous guette au tournant, peut-on imaginer à court terme ne voir que des camions électriques sur nos routes ?
Le projet Changer de cap, ce sont cinq diplômés du programme de maîtrise en gestion de l’innovation sociale de HEC Montréal - Abrielle, Stéphane, Anne, José et Johanna - qui se sentaient impuissants face aux changements climatiques. Pour contrer leur l'éco-anxiété, ils sont partis en quête de solutions concrètes pour réduire notre empreinte carbone.
À Montréal comme à Québec ou Gatineau, les cyclistes sont de plus en plus nombreux à affronter l’hiver. Et, croyez-le ou non, ils y prennent du plaisir. Comme moi, qui pédale quatre saisons depuis bientôt 40 ans.
Que ce soit dans ta Camaro pour l’amener à San Francisco, ou parce que tu vis à Boisbriand et tu travailles à Saint-Jérome, au Québec, ça prend très souvent une auto, sinon carrément un camion. Le transport étant notre deuxième source d’émissions de gaz à effet de serre, on n’a pas vraiment le choix : il faut bien couper quelque part, mais pas tous au même endroit, car chacun a sa réalité. Avec la collaboration de Kim Lavack Paquin
