Peu importe la météo, ils ont adopté le transport actif pour se rendre au travail ou à l'école.
Vivre sans voiture en région est un défi en soi. Et quand on a un ou des enfants, est-ce même possible? À la lumière de sept mois d’expérimentation, voici quelques trucs, constats et anecdotes sur cette réalité.
Rouler à vélo l’hiver n’a rien de sorcier si on est bien équipé et qu’on fait preuve de prudence. Voici quelques conseils issus de mon expérience de près de quatre décennies dans la gadoue, la neige et la glace.
Rouler à deux roues l’hiver en pleine métropole peut sembler un sport extrême. C’est pourtant ce que fait Ehrel Diard qui, sans être une athlète, parcourt chaque jour 12 km aller-retour pour se rendre au travail.
Le transport actif, c’est naturel pour Jean-Louis Doss, qui travaille comme guide et créateur de circuits pour une entreprise de tourisme. Avec son fils de 10 ans, Théo, il prend même le chemin de l’école primaire… en ski de fond.
Comme le légendaire personnage incarné par Tom Hanks, Anne Champagne « court comme souffle le vent » et « dès qu’elle va quelque part, elle le fait en courant ».
Emmanuel Gilbert travaille à 86 km de chez lui, ce qui ne l’empêche pas de marcher 3 km avant et après chaque journée de boulot. Une habitude dont ce lève-tôt ne peut plus se passer.
Grand adepte de course à pied, Éric Noël est capable de terminer un marathon en trois heures! Quand il n’est pas en télétravail, il traverse le centre-ville de Montréal au petit trot pour se rendre au bureau.
Depuis 13 ans, François Bradet enfourche son vélo tous les jours, hiver comme été. Le soir venu, les passants s’émerveillent au passage de ce père de famille qui a décoré sa remorque de guirlandes lumineuses.
Il y a maintenant trois mois que j’ai vendu ma voiture et que je me déplace presque exclusivement à deux roues à Val-d’Or, en Abitibi. Me voilà donc bien en selle pour déboulonner quatre mythes qui pourraient vous décourager de prendre le guidon en région.
