[DOCU] Transports : qu’est-ce que nous réserve l’avenir?
Télétravail, multimodalité, mobilité intégrée, micro transit : plusieurs tendances se dessinent pour façonner les villes de demain.
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Télétravail, multimodalité, mobilité intégrée, micro transit : plusieurs tendances se dessinent pour façonner les villes de demain.
La croissance des banlieues et l’étalement urbain ont engendré une augmentation du nombre d’autos sur les routes. Dans la région de la Capitale-Nationale, la voiture est responsable de près de 50% des émissions de gaz à effet de serre.
En six épisodes, la série documentaire <i>Point tournant</i> vise à informer le grand public sur les enjeux liés à la mobilité durable et l’aménagement du territoire.
Même si le nombre de jeunes qui possèdent un permis de conduire est en baisse au Québec, l’Académie des Estacades, à Trois-Rivières, a décidé l’année dernière d’encourager ses élèves à retarder l’achat d’une première voiture. Et l’établissement secondaire compte récidiver cette année.
Si nous n’avions tous qu’une mission sur Terre, celle de David Jeker serait de promouvoir l’utilisation de ses jambes pour se déplacer. Portrait d’un apôtre du transport <em>très</em> actif.
C’est un fait, la voiture fait partie de notre culture, mais combien nous coûte-t-elle réellement? Et est-ce qu’avoir des autoroutes plus larges, c’est la solution miracle pour diminuer le trafic?
Comprendre l’évolution des transports et la manière dont ils ont façonné la ville, c’est mieux saisir d’où on vient et où l’on va.
Placer l’humain au centre des préoccupations de l’urbanisme, c’est ce que prône l’architecte danois Jan Gehl depuis des années.
Que diriez-vous de conduire un véhicule dont le tuyau d’échappement ne rejette que de l’eau? Loin d’être de la science-fiction, ce type de voiture roule déjà dans les rues de la Vieille Capitale. Il s’agit de la Mirai, le premier véhicule à hydrogène fabriqué en série de Toyota. Est-ce une voie d’avenir afin de décarboner nos transports?
En ville, en banlieue ou en région, il est possible de faire un usage minimal de la voiture, voire de s’en passer, même si on a des enfants. Tout est question d’organisation, de motivation et de conviction, comme le montrent les portraits de ces quatre familles.