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1/3 En première ligne des changements climatiques, les Îles-de-la-Madeleine sont un microcosme d’adaptation et d’innovation. Dans ce premier volet, on se penche sur la question complexe des déplacements. Comment sortir le transport insulaire de l’impasse de la mobilité pétrosourcée?
3/3 En première ligne des changements climatiques, les Îles-de-la-Madeleine sont un microcosme d’adaptation et d’innovation. C’est particulièrement vrai lorsqu’on évoque l’aménagement d’infrastructures côtières résilientes face aux risques d’érosion et de submersion, thème de ce dernier volet.
Rouler électrique et diminuer notre dépendance aux énergies fossiles, bien d’accord, mais cette transition n’est pas sans conséquence sur le sous-sol québécois… ni sur les populations. Année après année, l’acceptabilité sociale figure en tête du palmarès Ernst et Young des risques encourus par le secteur minier. Mais de quoi parle-t-on exactement? Réponse en 5 points.
Elles favorisent la mobilité active, contribuent à renforcer le lien social, sécurisent les abords des établissements scolaires... Mais de quoi parle-t-on ? Des rues-écoles! On vous explique.
« On a lu pour vous » décortique en quelques mots la pensée d’une personne qui a placé le climat au cœur de ses réflexions. Dans ce deuxième volet de la série, on s’est plongé dans le travail d’Olivier Hamant. Ce biologiste nous invite à tourner le dos à la performance pour faire face au monde imprévisible de demain. Résumé.
Son plan était simple : filer une tranquille préretraite au bord de l’eau. Mais Irlande et ses 900 habitants lui réservaient un autre sort. Propulsé à la tête d’une mobilisation citoyenne, Réjean Vézina « en a fait plus pour l’environnement en dix ans que le ministère », pour reprendre les propos d’un ingénieur en hydrologie qui l’a côtoyé.
S’écoulant sur la Côte-Nord du Québec, la rivière Magpie est l’objet d’une forte mobilisation visant à la protéger d’une exploitation hydroélectrique. Shanice Mollen-Picard, artiste innue et réalisatrice de la communauté d’Ekuanitshit, nous a dévoilé quelques secrets de la rivière.
Les personnes qui résident en région éloignée comptent encore très largement sur l’auto solo pour leurs déplacements quotidiens. Pour atténuer cette dépendance, la Ville de Rouyn-Noranda mise sur le développement de son réseau d’autobus… et sur sa gratuité.
La qualité de l’eau d’Amos est reconnue internationalement. Pourtant, la MRC compte la plus faible proportion de territoires protégés en Abitibi-Témiscamingue. Plusieurs organismes entendent changer la donne. Ils profitent d’un appel à projets gouvernemental pour braquer les projecteurs sur cette précieuse ressource. Parmi les personnes mobilisées, un certain Richard Desjardins.
À Rouyn-Noranda, la propriétaire du gîte la Coureuse des Bois compte ne ménager aucun effort. Elle entend renouveler l’entente d’harmonisation qui protège des coupes forestières le petit écrin de forêt publique dans lequel elle offre son « expérience de ressourcement ». Récit.
