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Vous vous déplacez à vélo et voulez sortir de la ville ? Bonne nouvelle pour les cyclistes de Montréal et des banlieues, il existe 1 001 manières de combiner les moyens de transport pour arriver à destination. Avec le bus, le train et même la navette fluviale, voilà un « cocktail transport » pas mal grisant.
Le Québec en amour avec ses pissenlits, une forêt nourricière sociofinancée à Beauport, des grands immeubles décarbonés à Montréal et les chiens qui prendront bientôt le métro… en voilà des bonnes nouvelles pour bien démarrer la fin de semaine !
Sur roues ou sur les rails, on prend la route des bonnes nouvelles! Le transport représente près de 45% des émissions de gaz à effet de serre de notre belle province, alors <i>Unpointcinq</i> a décidé de jeter un œil sur les avancées dans le domaine de la mobilité durable. Verdict? Ça bouillonne de solutions!
Affirmer que Catherine Morency est une critique de l’automobile relève de l’euphémisme. Professeure à Polytechnique Montréal et titulaire de la Chaire de recherche du Canada sur la mobilité des personnes, elle remet en question comme nul autre la place centrale qu’occupe la voiture dans les sociétés nord-américaines, y compris celle du Québec. Elle s’attaque à cette vache sacrée à l’aide de données factuelles. Entrevue.
Même si le nombre de jeunes qui possèdent un permis de conduire est en baisse au Québec, l’Académie des Estacades, à Trois-Rivières, a décidé l’année dernière d’encourager ses élèves à retarder l’achat d’une première voiture. Et l’établissement secondaire compte récidiver cette année.
Le mythe de l’inefficacité du transport collectif en dehors des grandes villes a la vie dure. Malgré la faible densité de leur population, plusieurs régions tirent pourtant leur épingle du jeu, comme le Maskinongé, la Gaspésie, et la MRC des Sources, en Estrie.
Étalement urbain, congestion routière, pollution. Pour croître de manière plus verte, des villes québécoises se laissent séduire par le TOD (pour <em>Transit Oriented Development</em>), des zones d’aménagement «axées sur le transport en commun».
Évidemment, au Québec, il est pas mal plus difficile de se passer d’une voiture hors des grandes villes. Heureusement, quelques irréductibles défenseurs du transport en commun se creusent les méninges pour changer tout ça. Portrait d’une action en marche.
