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Plus les températures augmentent, plus l’herbe à poux prolifère ; au grand dam de ceux qui en souffrent tout l’été ! À Granby, la Ville s’active pour lutter contre cet allergène.
Afin de réduire leur dépendance aux importations d’aliments, huit villages du Saguenay–Lac-Saint-Jean se prennent en main pour devenir des municipalités nourricières et produire davantage de nourriture locale.
Les maires et mairesses commencent à prendre conscience du rôle que leurs municipalités peuvent jouer dans la lutte contre les changements climatiques. Grâce à une formatrice en adaptation, plusieurs entrent en action.
Aux quatre coins du Québec, des municipalités innovent et confient une partie de leur budget à leur population. Un geste de confiance qui s’avère positif pour le climat !
Elle est mairesse de Sainte-Julie, en Montérégie, et préside le comité sur les changements climatiques de l’Union des municipalités du Québec depuis sa création en 2015. Lui est météorologue-climatologue et dirige depuis 2013 Ouranos, le consortium de recherche sur la climatologie régionale et l’adaptation aux changements climatiques. Suzanne Roy et Alain Bourque sont parmi les mieux placés pour observer comment nos villes font face à l’enjeu de l’heure. On a croisé leurs regards de praticienne et de scientifique.
Sur la Rive-Sud dans la région de Montréal, Saint-Bruno-de-Montarville revendique le titre de première ville nourricière au Québec. Presque trois ans après l’adoption de cette politique, l’heure est au bilan.
En multipliant les projets immobiliers pour percevoir plus d’impôts fonciers, les municipalités québécoises ont mis le doigt dans l’engrenage de l’étalement. Le pacte fiscal qu’elles viennent de signer avec le gouvernement leur donne une marge de manœuvre pour faire autrement.
Pour réduire leur facture de chauffage et leur empreinte carbone, des municipalités se soucient de leur énergie. En voici cinq qui s’arrangent pour qu’il fasse chaud dans la cabane sans réchauffer le climat.
Boucherville a inauguré en juin le deuxième stationnement incitatif du terminus De Montarville, situé dans l’embranchement de la route 132. Construit selon des critères écoresponsables, il est relié à trois lignes d’autobus pour faciliter la vie de ces automobilistes de la Rive-Sud qui souhaitent traverser le fleuve… en transport en commun.
Au-delà de la carte postale, Sainte-Flavie travaille fort pour devenir la toute première municipalité carboneutre du Québec. Et c’est pour demain!
