Pointe-Saint-Charles au 7e ciel
Un ancien atelier ferroviaire du quartier Pointe-Saint-Charles, à Montréal, a récemment été transformé en pôle d’action citoyenne face aux changements climatiques. Bienvenue au Bâtiment 7!
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Un ancien atelier ferroviaire du quartier Pointe-Saint-Charles, à Montréal, a récemment été transformé en pôle d’action citoyenne face aux changements climatiques. Bienvenue au Bâtiment 7!
Alors que le nombre de voyageurs croît à une vitesse fulgurante, le secteur de l’aviation n’a pas fini d’émettre des gaz à effet de serre. Une nouvelle technologie appliquée par Bombardier permettra dans un futur proche d’imprimer des pièces de ses futurs avions. La promesse de diminuer les coûts de fabrication et la quantité de carbone émise lors de leur production.
Alors que BIXI entame tout juste sa dixième année d'existence, le service de vélopartage est désormais un incontournable de la mobilité durable à Montréal. Dix ans au compteur et des milliers de tonnes de gaz à effet de serre évités.
Alors que la concurrence étrangère est féroce sur les étagères des commerces d’alimentation, la Gaspésie fait le pari de convaincre les consommateurs d’acheter local en affichant clairement son identité. Bien plus qu’une appellation, Gaspésie Gourmande souhaite s’imposer comme un mode de vie.
Qu’ont en commun la Fondation Cowboys Fringants, la Fondation David Suzuki, la Compagnie Larivée Cabot Champagne et le Jour de la Terre? Ils ont lancé l’ambitieux projet 375 000 arbres, pour couronner de vert la métropole.
Beaucoup d’entreprises payent pour disposer de leurs déchets alors qu’elles pourraient les vendre. En Outaouais, les matières résiduelles des unes feront bientôt le bonheur des autres grâce au projet d’économie circulaire Synergie Outaouais.
Rouler de Montréal à Québec avec aussi peu de puissance que celle nécessaire pour faire fonctionner un séchoir à cheveux. C’est le défi qu’ont relevé des étudiants de la Polytechnique de Montréal avec leur véhicule solaire Esteban 8.
Au 19e siècle, quand les eaux de la rivière Saint-François inondaient les berges, les résidents et commerçants riverains des Cantons de l’Est étaient loin de crier au loup. Ils savaient parfaitement comment sauver les meubles...
Le projet Bleue Montréal souhaite ramener à la surface d’anciennes rivières enfouies de la métropole. Une solution innovatrice et avantageuse qui amorcera une meilleure gestion des eaux pluviales.
Parce qu’on a tendance à trop vite oublier, une historienne a créé AQUARISC, une mémoire numérique des sinistres d’inondations dans le sud du Québec.
Une entreprise québécoise reconvertit des pick-up en véhicules électriques. Une première au Québec qui marie rêve de puissance cylindrée et lutte aux changements climatiques.
De jeunes ingénieurs de l’École de technologie supérieure de Montréal ont conçu une voiture qui avance seulement à l’aide du vent. L’éolienne qui la pousse est six fois plus puissante que les autres de sa catégorie et serait idéale pour alimenter en énergie de petites maisons éloignées.
Dans le quartier Rosemont de Montréal, les citoyens ont végétalisé 22 000 pieds carrés oubliés par la Ville depuis 1985.
On a testé pour vous le must en matière de voitures luxueuses et 100 % électriques lors du Sommet international sur la mobilité durable : Movin’On. Attachez vos ceintures!
Non, ceci n’est pas un scooter ni une trottinette. À mi chemin entre les deux, le Geebee est un mobipode qui permet de rouler vite tout en restant debout.
Avec son programme Cycliste averti, Vélo Québec tente d’instaurer une culture favorable au vélo.
Dans la baie d’Hudson, une petite révolution technologique vient guider les pas des Inuits sur une glace devenue instable à cause des changements climatiques. Alliant savoir traditionnel inuit et recherche scientifique, SIKU, c’est un peu le Google Maps de la banquise.